“În cadrul întrunirii Consiliului Interministerial de astăzi (miercuri – n.r.) au fost aprobați indicatorii tehnico-economici, precum și revizuirea studiului de fezabilitate și a soluției tehnice pentru lucrările de reabilitare a podului situat pe linia de cale ferată București – Giurgiu, între stațiile Vidra și Grădiștea. Această etapă este premergătoare emiterii unei Hotărâri de Guvern pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici”, se arată într-un comunicat al CFR SA.
Circulația feroviară între București și Grădiștea a fost închisă din cauza avariilor apărute la pod, după inundațiile din anul 2005.
Lucările vizează reabilitarea infrastructurii și suprastructurii podului și a viaductului existent, construirea de noi viaducte pentru eliminarea terasamentelor înalte, racordarea traseului noii linii la linia existentă, amenajarea unui punct de oprire, apărări de maluri în albia râului Argeș pe toată zona podului și de protecție a pilelor podului, montarea de instalații de semnalizare, de siguranță a circulației și de telecomunicații.
Contractul va fi atribuit prin licitație, iar CFR estimează că lucrările vor fi atribuite până la sfârșitul anului. Finanțarea este asigurată din fonduri europene, prin POS-T și de la bugetul de stat.